一個(gè)城市的智慧構(gòu)建
您可曾想象過這樣一種 “新城市形態(tài)”——
不用跑無數(shù)個(gè)政府部門，在電腦前就把各種申請(qǐng)搞定;
不用擔(dān)心停車、擁堵，智能導(dǎo)航已經(jīng)連接城市“大腦”，給你規(guī)劃好最佳路線;
走進(jìn)小區(qū)打開快遞柜，本來忘買的米和油已經(jīng)在里面;
一進(jìn)家門，氣溫、光線已經(jīng)調(diào)到自己最喜歡的狀態(tài)，桌上的咖啡溫度剛好;
身體不適，通過家里的穿戴設(shè)備檢測(cè)，數(shù)據(jù)已經(jīng)傳送給醫(yī)生，醫(yī)生通過視頻發(fā)來了診斷結(jié)果……
這一切都是多么的可思議。這就是智慧城市提供給我們的便利生活，它們正在慢慢變成現(xiàn)實(shí)。
智慧城市離我們的平常生活已經(jīng)漸行漸近?！爸腔鄢鞘小睆囊粋€(gè)概念逐步走向現(xiàn)實(shí)，在人們的公共安全、無線數(shù)字、交通出行和城市服務(wù)等各個(gè)方面得到了令人猝不及防的呈現(xiàn)。人們忽然發(fā)現(xiàn)，自己的思維能力已然跟不上智能時(shí)代發(fā)展的節(jié)奏。也許，智慧城市不僅僅是簡(jiǎn)單基于互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，而是一種應(yīng)該讓大眾全面感知的知識(shí)型的方法論。從生態(tài)城市建設(shè)的角度看，一款低碳環(huán)保的實(shí)用型應(yīng)用，就有可能會(huì)打動(dòng)人們的智能化感知。比如一款小小的“車載稱重系統(tǒng)”在新型城市渣土車上的應(yīng)用，就可以頓時(shí)改變一個(gè)城市的生態(tài)面貌，人們驚訝地發(fā)展，之前老式城市渣土車帶來的各種亂拋亂灑亂倒的塵土飛揚(yáng)的狀況不見了。這種令人驚喜的嶄新改變其實(shí)皆與一個(gè)小小的應(yīng)用有關(guān)，那就是一款智能產(chǎn)品——渣土車狀態(tài)檢測(cè)控制器及其組合，我們統(tǒng)稱為車載稱重系統(tǒng)。
車載稱重系統(tǒng)
這是一套能夠?qū)崿F(xiàn)車載實(shí)時(shí)稱重功能的產(chǎn)品。它是由稱重傳感器、稱重控制器、信號(hào)電纜、接插件、監(jiān)控軟件等部件連接起來的一個(gè)有機(jī)整體。來自每只稱重傳感器的微弱信號(hào)能通過稱重控制器得到實(shí)時(shí)高效的處理。其中包括了信號(hào)調(diào)理、濾波回放、自適應(yīng)補(bǔ)償、動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)等精細(xì)的算法過程，從而對(duì)車速傳感器信號(hào)、剎車信號(hào)、轉(zhuǎn)速信息、車廂舉升信息等反映車輛行駛狀態(tài)的信息進(jìn)行偵測(cè)與綜合計(jì)算判斷，最終實(shí)時(shí)還原車廂裝載重量的數(shù)值。當(dāng)車輛停下來處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，整套車載稱重系統(tǒng)就象一臺(tái)衡器那樣工作?？刂破饔?jì)算出來的實(shí)時(shí)重量數(shù)值能夠準(zhǔn)確的反映出當(dāng)前裝卸貨的結(jié)果。當(dāng)車輛起步進(jìn)入行駛狀態(tài)后，無論車輛運(yùn)動(dòng)狀況和道路狀況發(fā)生什么變化，都不會(huì)影響控制器對(duì)當(dāng)前重量的精確計(jì)算。同時(shí)，正如智能手機(jī)的設(shè)計(jì)理念一樣，車載稱重系統(tǒng)在北斗/GPRS無線通訊網(wǎng)絡(luò)的支持下，可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心（平臺(tái)）對(duì)車載稱重系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置升級(jí)和狀態(tài)診斷。
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